はじめまして！tanakaです！

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はじめまして、営業部のtanakaです！

今回初めての投稿ですのでまだ工事のお話が出来なくて恐縮ですが、先日家族と乗った東京湾の水上バスについてご紹介します。

今では、隅田川から東京湾まで屋形船や今回の水上バスやクルーズ船（水上バイクも！）が良く走っていますが、歴史は古く日本書紀には屋形船の原型のようなものがあったそうです。

ちなみに、今回乗船したのは『公益財団法人東京都公園協会』が運営する水上バスでした。

水上バスも幾つか会社があるようで、Tokyo Cruise東京都観光汽船さんというものあり若干違うルートのようです。

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お台場から乗船して、まずレインボーブリッジの下を潜っていきます。
レインボーブリッジは東日本最大の吊橋だそうで、長さは798mもあるそうです。

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ライトアップされたレインボーブリッジはカッコいいですけど、夕焼けをバックにレインボーブリッジもなかなか良いですね。
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HARUMI FLAGもいよいよ来年1月くらいから入居がスタートするそうですね。
中央区立晴海西小学校・晴海西中学校が令和6年の4月から開校しますが、お子さんがいるご家庭は転入手続きは大変でしょうね。。。
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この逆三角形のオブジェは何だろう？思っていたら、日本水準原点という霊岸島水位観測所だそうです。
今の水準原点は神奈川県三浦半島油壺の観測所にその機能が移されているそうです。

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中央区新川と中央区佃に掛かる中央大橋です。
このまま東京駅まで一直線でいける！
結構、ロケで使われていますね～。
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隅田川はフランスのセーヌ川と1989年（平成元年）に友好河川を提携しており、中央大橋を架橋する際に、フランスのデザイン会社に設計を依頼したそうです。

主塔および欄干部分に日本の「兜」を意識した特徴的な意匠が施されていて、中央橋脚部には当時のパリ市長から友好の印として贈られた彫刻家オシップ・ザッキン作の「メッセンジャー」という彫像が鎮座しています。
彫像は川側を向いており、橋をくぐる水上バスからの方が見やすいそうで、写真を撮りましたがイマイチな結果になりました。。。

東京の中央区ってこう考えると川と海とがめちゃくちゃ近いんだなと実感します。
なかなか乗る機会のない水上バスも乗ってみると色々と歴史や文化に触れられるいい機会だと感じました。

今度は、ナイトクルーズに乗ってみたい！tanakaでした。